『海外でラジコン出来るかな？』ラジコン・バージョンアップ【足周り＆外装編】

皆さま、こんにちは (‘◇’)ゞ

今回は前回の続きとして『ラジコン・バージョンアップ【足周り＆外装編】』と題してレポートしたいと思います。

前回はシャーシにギヤBOXが付いた状態で終了しました。

今回は、ここに前後のサスペンションが付いていく工程になります。

先ずはリヤの足回りから組み上げていきます。

前後のロワアームはノーマルを使用しますが、アッパーアームを固定式からターンバックル調整式に変更します。

タミヤの『DT-03用ターンバックルセット』が丁度良いサイズで、値段も手頃だったので流用してみました。

長さも丁度良い感じに収まりました。
セッティングの幅を広げる意味でも重要な部品ですよね。

今後のパーツ確保の面でも有利ですし、強化品が使えたりと何かと重宝します。
今回は『強化アジャスター』もセットで組んでみました。

リヤのアップライトもRPM製・強化アクスルキャリアに交換しました。

ノーマルのアクスルキャリアは前後850サイズのベアリングを使用しているので、特に負担の掛かる駆動輪のリヤ側の容量アップは必須であります。

これで1150サイズのベアリングが使用出来るようになります。
ついでに日本から持って来たシールベアリングもセットで組付けました。

ちなみに今まで使っていた850ベアリングは、やはりだいぶ傷んでいてゴリゴリした動きになっていました・・・(;’∀’)💦

お次はフロント周りであります。

👇 変更点は以下の通りであります。
①ノーマルショックタワーにタワーバー追加補強
（ノーマルが結構柔らかいので補強）
②フロントバルクヘッドをRPM製・強化品に交換
（作動性向上と青色がカッコ良かったから・・・(^^♪）
③ステンレスサスピンに変更＆ブレース追加
（上級版XVLに標準装備されているので、手持ちのパーツを流用）
④ステアリングリンケージ強化
（ノーマルリンケージに結構なガタが・・・）
⑤ベルクランク・ボールベアリング化
（ここだけメタルのまんまだったので）

写真では前後のダンパーが付いた状態ですが、全てオーバーホールしてダンパーブーツも追加しています。

①と③の部分には、ちょっとした部品作製に重宝しているミニ四駆用パーツの『FRPマルチ補強プレート』を使用しました。

これは本当に重宝しています。
１ｍｍ厚なので、簡単に穴あけも出来ますし、既存の穴も３ｍｍに開けなおせばそのままラジコンに使うことが出来ます。
超お勧めパーツの一つです。

さて・・・ここまでは何とか順調に組みあがりましたが、またもや問題が発覚しました (笑)

ウイングを仮組しようとマウントを付けようとしましたが・・・マウント穴がありません！